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  • 手動(dòng)海底閥產(chǎn)品說(shuō)明及功能特點(diǎn)

    2017/11/7 14:33:15 點(diǎn)擊:

                                                      手動(dòng)海底閥

    手動(dòng)海底閥又名內置式安全止流底閥、緊急切斷閥,是一種安裝在液體危險貨物罐式車(chē)輛金屬常壓罐體裝卸口

    的安全閥門(mén)。該閥緊靠罐體根部,不兼作它用,在非裝卸時(shí)處于閉合狀態(tài)。海底閥主要由殼體、密封機構、傳

    動(dòng)機構、罐體連接法蘭、出口法蘭五部分組成。密封機構伸入罐體內部,利用不銹鋼彈簧力進(jìn)行軸向自密封,

    使海底閥處于常閉狀態(tài),通過(guò)傳動(dòng)機構進(jìn)行開(kāi)啟、關(guān)閉操作。殼體根部設置斷裂槽,能夠有效吸收車(chē)輛受撞擊

    破壞管道所傳遞的能量,從斷裂槽處閥體斷裂,使罐體與管道分離,從而保證密封機構的完好,避免物料泄露,

    大大提高運輸的安全性,為國際國內眾多石油公司、化工液體危險品運輸等企業(yè)采用。安裝于加油車(chē)罐體底部,

    可進(jìn)行下裝加油,該閥內部壓力較小,流量大,閥體法蘭邊有切斷槽,在油罐發(fā)生意外時(shí),由于斷槽處于無(wú)法

    承載過(guò)大沖力,車(chē)體管路與罐體會(huì )自動(dòng)斷開(kāi),而自動(dòng)對中柱塞和耐用彈簧會(huì )依舊保持密封,罐內介質(zhì)不會(huì )泄漏,

    從而保證油罐安全。當無(wú)氣源或其他原因無(wú)法打開(kāi)時(shí),可折開(kāi)氣缸活塞羅桿,手動(dòng)開(kāi)啟。

    手動(dòng)海底閥工作原理:手動(dòng)海底閥安裝于油罐車(chē)的底部法蘭連接,密封機構伸入罐體內部.利用不銹鋼彈簧壓力

    進(jìn)行軸向自密封,使海底閥處于常閉狀態(tài),通過(guò)傳動(dòng)機構進(jìn)行啟閉操作。外殼設有切斷槽,能夠有效吸收車(chē)輛受到

    撞擊破壞管道傳遞的能量,從切斷槽處閥體斷裂,使罐體與管道分離,從而保證密封機構的完好,避免油品泄

    露,提高運輸的安全性。

    手動(dòng)海底閥功能和特點(diǎn):

    1、槽車(chē)油罐充裝時(shí),油氣回收閥開(kāi)啟,上升的液面將油氣向上推,通過(guò)一系列的油氣回收系統,回到庫區油罐。

    2、槽車(chē)卸油時(shí),回收閥允許回收的氣體進(jìn)入槽車(chē)油罐。在沒(méi)有油氣回收設施的系統中,允許空氣進(jìn)入槽車(chē)油罐。

    3、高密封性,確保了槽車(chē)運輸的安全。

    4、合理的閥體設計,確保油氣回收的高效率。

    手動(dòng)海底閥適用范圍:石油天然氣、車(chē)船機械制造、航空航天、冶金化工、交通、電力、集中供熱、真空、

    制冷、油、氣、水,酸等。

    產(chǎn)品材質(zhì)就參數:

     公稱(chēng)口徑:

     DN803“)、DN100或(4”)

     工作壓力

     0.6MPa

     最大流量

     250/min

     主體材質(zhì)

     鋁合金、不銹鋼

     軸材料

     不銹鋼

     密封材料

     丁氰橡膠

     彈簧

     不銹鋼

     開(kāi)啟方式

     手動(dòng)(Q

     溫度范圍:

     -20+70

     適用介質(zhì):

     水、汽油、柴油或者輕質(zhì)燃油

    手動(dòng)海底閥性能特點(diǎn):

    1.采用鋁合金低壓鑄構造,陽(yáng)極氧化處理。                       

    2.減少流體線(xiàn)路設計提高流量

    3.采用固定塞結構與其它結構比較簡(jiǎn)單實(shí)用

    4.切斷槽在緊急情況下自動(dòng)斷開(kāi),防止泄露.

    5.容易安裝在比較緊湊的位置

    6.操作均采用手動(dòng)控制器來(lái)控制啟閉

    7.用于多倉位油罐車(chē),可進(jìn)行不同油品倉位的單獨裝卸

    8.符合EN13083要求

    免責聲明:
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